深度解讀丨“核心技術”將成為品牌之間不可逾越的天塹

2021年4月26日,由全球電動三輪車頭部企業(yè)金彭集團舉辦的“澎湃動力 擎領未來"金動力技術發(fā)布會在中國烏鎮(zhèn)隆重召開。

當天,金彭集團董事長鹿守光、副總裁劉靜、張劍、師永勝,國家自行車電動自行車質量監(jiān)督檢驗中心副主任鄭培東、清華大學博士生導師丁天懷、沙利文大中華區(qū)執(zhí)行董事郭銘、競之道咨詢創(chuàng)始人陳名友、寶貝回家創(chuàng)始人張寶艷,以及來自全國的30多位媒體朋友、50余名金彭核心大商出席本次盛會。

下午四點,在全平臺超30萬網(wǎng)絡觀眾的共同見證下,“金動力”技術發(fā)布會正式拉開了帷幕。作為電動三輪車行業(yè)有史以來首場“純技術”發(fā)布會,金彭集團將本次發(fā)布會選擇在素有“中國互聯(lián)網(wǎng)第一鎮(zhèn)”的烏鎮(zhèn)舉辦,其中自然具有別樣的深意。

如今的烏鎮(zhèn),早已成為一座與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的千年古鎮(zhèn)。創(chuàng)新與應用是烏鎮(zhèn)最重要的標簽,就像一個強力的磁場,吸引并聯(lián)通萬物,互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈……一個個新生的事物在此匯聚并為全世界所熟知。而這一次,金彭作為“全球最大的電動三輪車制造企業(yè)”也將代表整個行業(yè)以全新的觀點向世界展示電動三輪車的未來。

觀點一:以核心技術徹底阻斷跟風模仿

在本次發(fā)布會中,臨時客串主持人的金彭集團副總裁張劍先生,憑借風趣幽默的主持風格,在讓現(xiàn)場氣氛輕松活躍的同時,也擲地有聲地指出了企業(yè)未來的發(fā)展方向——大力發(fā)展科技創(chuàng)新,以核心技術筑起競爭壁壘。

作為本次發(fā)布會的重中之重,金彭集團在本次發(fā)布會中正式推出了由企業(yè)自主研發(fā)的全新動力系統(tǒng)——金彭“金動力”。該技術通過一體化的設計思路,將“電機、控制器、減(差)速器”等電動三輪車核心部件進行了一體化整合,具有硬件配置高、輸出動力大、承載能力更強等諸多優(yōu)點,目前已申請五項國家專利,與普通的動力系統(tǒng)相比,承載能力高出50%以上,真正能夠實現(xiàn)“同一路段,多拉一半”。

對于整個電動車行業(yè)而言,一旦用戶切實享受到了金彭電動三輪車帶來的舒適便利與革命性的效率提升,就再也不會選擇采用老舊技術的傳統(tǒng)產品。畢竟在“跨代”的技術優(yōu)勢面前,“你只能模仿我的面,卻模仿不了我的味。”

觀點二:以核心技術倒逼行業(yè)整體升級

發(fā)布會現(xiàn)場,國際權威調研機構Frost & Sullivan(弗若斯特沙利文,簡稱“沙利文”)也對金彭電動三輪車的全球市場地位和“金動力”系統(tǒng)在行業(yè)的影響力給予高度評價和權威認證。作為全球最大的企業(yè)增長咨詢公司,沙利文1961年成立于紐約,在六大洲設有40多個辦事處,長期服務世界500強公司及大型投資機構,以數(shù)據(jù)的公正性和權威性著稱世界,并被世界各國廣泛認可。

本次發(fā)布會,沙利文在經過調研并查閱了大量的國內外數(shù)據(jù)后,最終認定金彭電動三輪車自2008年至2020年連續(xù)13年全球銷量第一、金動力系統(tǒng)在“同一路段、同等輸出功率”下能夠實現(xiàn)“同一路段,多拉一半”,切實幫助用戶解決拉得少、跑得慢、跑不遠的產品痛點。

值得一提的是,該技術在今年的4月2日中國民營科技促進會組織的科技成果鑒定會上,被現(xiàn)場專家一致認定為“國際先進”,這也是電動三輪車行業(yè)首項“國際先進”技術。相信隨著“金動力”系統(tǒng)的正式推廣,也必然將從另一個側面倒逼整個電三行業(yè)重視技術創(chuàng)新。借用金彭集團副總裁張劍先生的話來說“今天的電動三輪車行業(yè),依舊存在不少由抄襲、模仿而引發(fā)的‘劣幣驅逐良幣’的亂象”,而金彭集團作為行業(yè)的頭部企業(yè),就是要用核心技術,為整個行業(yè)正本清源。

觀點三:以核心技術全面拉開品牌差距

作為本次發(fā)布會的“壓軸大戲”,金彭集團董事長鹿守光先生的上臺,為本次發(fā)布會帶了最具含金量的重量級發(fā)言。對于金彭集團而言,企業(yè)的未來是要將科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動力,積極涉足無人駕駛等高科技領域——用金彭在成本控制上的強大優(yōu)勢,去攪動科技行業(yè)的未來發(fā)展。

可以說,金彭集團正是憑借眾多技術優(yōu)勢的加持,才取得了如此傲人的成績。作為“連續(xù)13年全球銷量第一電動三輪車品牌”,如今的金彭電動三輪車已經出口到美國、德國、菲律賓等50多個國家和地區(qū)。未來,隨著金彭集團在更高端的技術領域取得突破性進展,可以斷言,電動三輪車品牌之間的差距將最終成為一道“天塹”。