12月以來，我國航天火箭密集發(fā)射，3日朱雀三號遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，5日酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號甲運載火箭成功將交通VDES衛(wèi)星A星、B星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，6日長征八號甲運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場點火起飛，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌14組衛(wèi)星送入預定軌道。
國際電信聯(lián)盟ITU目前對衛(wèi)星頻段/軌道規(guī)劃遵循“先登先占”原則，根據(jù)中國信通院2021年6月發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關鍵技術白皮書》測算，近地軌道衛(wèi)星總容量約為10萬顆。近年來，各國在搶占優(yōu)勢軌道位置和頻率資源進入白熱化，僅SpaceX的Starlink目前累計發(fā)射已超5,800顆衛(wèi)星。隨著全球低軌衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量不斷增加，作為不可再生資源的空間軌道和頻段，已經(jīng)成為各國衛(wèi)星企業(yè)爭相搶占的重中之重。
火箭騰空升起的背后，以發(fā)射場為核心，集火箭鏈、衛(wèi)星鏈、數(shù)據(jù)鏈于一體的商業(yè)航天新體系。但商業(yè)航天領域面臨發(fā)射資源短缺的挑戰(zhàn)，這主要源于發(fā)射場基礎設施不足，以及資金投入有限等多重因素。
我國首個商業(yè)航天發(fā)射場——海南商業(yè)航天發(fā)射場于2024年建成并成功首發(fā)，為大規(guī)模低軌星座組網(wǎng)任務提供了必要的發(fā)射保障。發(fā)射場的建設與運營仍需突破技術、人才和經(jīng)驗的瓶頸。?
發(fā)射資源短缺的直接表現(xiàn)是發(fā)射工位“稀缺”，無法充分滿足快速增長的商業(yè)火箭和衛(wèi)星發(fā)射需求。這一短缺現(xiàn)象制約了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的完整閉環(huán)，尤其在星箭制造、測試發(fā)射和數(shù)據(jù)應用服務環(huán)節(jié)形成瓶頸。隨著政策法規(guī)逐步完善、社會資本加大投入，以及可重復使用火箭等技術的突破，有望緩解發(fā)射資源緊張局面，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
近期，商業(yè)航天板塊成為資本市場關注焦點。港股商業(yè)航天概念包括中國技術集團（01725.HK），中興通訊（00763.HK）、航天控股（00031.HK）、中航科工（02357.HK）、亞太衛(wèi)星（01045.HK）等，A股則包括通宇通訊（002792.SZ），航天發(fā)展（000547.SZ），上海瀚訊（300762.SZ）、航天環(huán)宇（688523.SH）等。
中國技術集團 (股票代碼：HK1725) 已與多家國際知名企業(yè)合作,共同構建從衛(wèi)星制造、發(fā)射到運營、應用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。值得關注的是，中國技術集團在廣東等地密集調研，并與當?shù)鼗I劃落地解決發(fā)射資源短缺的問題。
廣東省緯度低，海域面積廣，具備發(fā)展海上發(fā)射業(yè)務的有利條件。廣東民用航天發(fā)射技術服務；微小衛(wèi)星測運控服務；火箭發(fā)射設備研發(fā)和制造；火箭控制系統(tǒng)研發(fā)等有望持續(xù)快速發(fā)展。
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